eindpresentatie Bas de Vries

klik op de afbeelding voor de presentatiepanelen ….

ontwerpfase Bas de Vries

 

 

ZIE DE SLIDESHOW

voor de ontwerpaanleiding klik hier

Eindpresentatie Inge Reijnen

voor de plaatjes bij het verhaal:

http://www.flickr.com/photos/organize/?start_batch=recent_uploads 

De informatie……        is de haven 

De maasvlakte heeft, met haar combinatie van industrie en natuur en bedrijvigheid die uniek is voor Nederland, veel potentie. Maar toch vond ik het zelf erg tegenvallen toen ik er was.  De indrukwekende horizonnen zijn mooi, maar heb je na een paar minuten wel gezien. Je voelt je nietig als je er bent.Volgens mij komt dit deels omdat je verloren loopt op de grote vlakte; Belangrijker nog is dat je niet bij de daadwerkelijke activiteit van de haven komt. Je weet dat er veel gebeurt, maar je ziet het niet. Je blijft een toeschouwer in de restruimte, de hekken en het water vormen een barrière tussen mens en haven. Het havenbedrijf moet niet een simulatie van de haven laten zien in een informatiecentrum op de restruimte van de maasvlakte, terwijl de echte activiteit volop er omheen plaatsvindt.

Uit mijn analyse blijkt dat in mijn ogen een op zichzelf staand gebouw niet het antwoord is op de door het havenbedrijf gestelde vraag. Ik heb daarom op verschillende plekken ruimte gecreëerd waar informatie over de maasvlakte te verkrijgen is. Ik heb 7 locaties bepaald waar ik het gevoel had, meer te willen zien, maar waar hekken of water me tegenhielden. Dit zijn de erstbergen van EMO, de aanleg van de tweede maasvlakte, de garnalen van de happy shrimp farm, de enorme vrachtschepen, het leidingenspel van lyondell, de silo’s van MOT en de kranen van ECT. Voor elke locatie is bepaald hoe dat gevoel van ‘meer willen’ versterkt kan worden en wat het uiteindelijk resultaat moet zijn. Immers moet je bij sommige bedrijven niet dichter bijkomen; omdat dit de illusies over de haven op zou heffen. Bij deze locaties moet de bestaande illusie versterkt worden. Bij andere locaties kun je wel dichter bijkomen, maar niet zomaar; zoals in een computer waar je met de juiste code een level verder komt, zal in de haven inspanning ook beloond worden. De middelen om de informatie te verkrijgen worden over de maasvlakte verspreid zodat de maasvlakte zelf het gebouw is.  

Eindpresentatie Ariane Lelieveld

Klik hier voor mijn eindpresentatie

ontwerpfase Tanja Lina

reactie tussenstand

Beste Jasper,Als principemodel kun je hier goed mee uit de voeten. Het roept nog wel veel vragen op:

• - hoe zit je analyse van kleur/grijs en verweg/dichtbij in dit model? Kun je het ook in je gebouw laten zien? Wat is de aansluiting met je beeldregistratie?
• - waarom moet alles grijs, zelfs de ramen? Je maquette suggereert iets anders? Waarom zijn de ramen/balkons allemaal even groot?
• - wat is de relatie tussen het programma en de gang? Alleen maar deur of balkon? Zijn er andere mogelijkheden denkbaar? Is het verschillend voor de verschillende programma onderdelen?
• - je tekent nu alleen de corridor, wat gebeurt er in de grijze massa? Hoe worden de ruimtes geschakeld? Wat gebeurt er bovenin? Dit is een enorme ruimte!
• - krijg ik in de gang allemaal deurtjes of kan ik ook op een andere manier naar de programmaruimtes? Hoe kom ik boven op je balkons? Wat is je interne ontsluiting? Is die wel intern, of ligt deze ook in de gang?
• - wat gebeurt er in de gevel? Zie ik het programma er door? Hoe zien de grote gaten er uit?

Kijk goed of je je beeldregistratie slim en effectief kunt inzetten voor je ontwerp. Vermijd banalisering.

Succes, Peter van Assche

bekijk de video

bekijk de video

Voor meer informatie over dit onderwerp klik hier:

http://havenatelier.wordpress.com/tag/%c2%bb-infocentrum-maasvlakte/bas-de-vries/

tweede set vragen aan havenbedrijf

Opmerking vooraf: De schetsjes bij de beantwoording van de vragen zijn slechts eenvoudige weergaven van de referentieontwerpen van PMV2. Deze schetsjes zijn niet op schaal. Deze schetsjes worden hier niet weergegeven (lukte me zo snel niet) maar zitten in jullie inbox.
groet Inge

Vraag 1. Ik wil graag weten hoe hoog, breed en stijl de dijk is die wordt aangelegd op de 2e Maasvlakte. Dus eigenlijk wil ik een doorsnede van de dijk.

Antwoord 1. In ons referentieontwerp dijk is de ongeveer 195 m breed (gemeten op de zeebodem). Aan de zeezijde heeft de dijk een helling 1:4 en aan de landzijde een helling 1:3. Onderstaand is een eenvoudige schets van ons referentieontwerp bijgevoegd.

Vraag 2. Komt er een nieuwe ring van beton/steen blokken zoals die er nu ligt? (Wordt deze verplaatst of slaat het water tegen de dijk aan?)

Antwoord 2. In ons referentieontwerp komt er geen nieuwe losliggende blokkendam zoals die er nu is. Een dergelijke oplossing neemt relatief veel ruimte in beslag en is niet per definitie beter dan een enkelvoudige zeedijk. Het water slaat dus inderdaad rechtstreeks tegen de dijk aan. De huidige blokkendam wordt verwijderd daar waar dat nodig is; ter plaatse van de doorsteek Yangtzehaven en ter plaatse van toekomstige kademuren en oeverbeschermingen. De betonblokken die daarbij vrijkomen zouden kunnen worden hergebruikt op de helling aan de zeezijde van de nieuwe dijk.

Vraag 3. Ik heb vragen over de technische gegevens van de dijk / duin, gelegen ten zuiden van de doorbraak van de Yangtzehaven. Blijft deze in de toekomst bestaan, of totdat de nieuwe zeekering a.d. westkant van de 2e Maasvlakte is gemaakt?

Antwoord 3. Daar waar de terreinen van Maasvlakte 2 aansluiten op Maasvlakte 1 zal de zeewering van Maasvlakte 1 ook worden verwijderd om de terreinen efficiënt te kunnen uitgeven. Ook de zeewering ten zuiden van de doorsteek Yangtzehaven zal daarom worden uitgevlakt, maar pas nadat de nieuwe zeewering met de gevraagde veiligheid is opgeleverd!

Vraag 4. Is handhaving van de duin ongunstig voor uit te geven kavels of wordt deze om bijv. natuurtechnische redenen gehandhaafd. (Er zijn kaarten waar dit gebied vanaf de slufter niet is ingericht). Vervolgens wat zijn de (infrastructurele) inrichtingen van de zuidkade van de toekomstige Yangtzehaven en de profieldoorsnede (maatvoering).

Antwoord 4: Alle duinen waar de terreinen van Maasvlakte 2 aansluiten op Maasvlakte 1 worden uitgevlakt, zie ook de beantwoording van Vraag 3. Alleen de dijk rondom de Slufter vormt daarop een uitzondering omdat deze dijk de Slufter beschermt. Deze dijk kan, zolang de Slufter als baggerdepot in gebruik is, niet worden uitgevlakt.

De zuidzijde van de Yangtzehaven wordt ingericht als wachtlocatie voor binnenvaartschepen. Op basis van de vraag naar wachtplaatsen zal het talud dat in eerste instantie wordt aangelegd worden vervangen door een ondiepe damwand, geschikt voor wachtende binnenvaartschepen. Onderstaand is een eenvoudige schets van de beide doorsneden (talud en damwand) bijgevoegd.

Vraag 5. Wat voor activiteiten/bedrijven zijn gepland in de kleine haven ter plaatse van de huidige afvoer van het koelwater van de EON? Ik heb eerder vernomen dat de APM hier een kade wil voor kleinere schepen (binnen- en kustvaart), waardoor de haven het formaat krijgt vergelijkbaar met de Rijnhaven in de stad. Wat gebeurt er met de dam en het koelwater? Heeft deze haven een naam?

Antwoord 5: In de kleine haven ten zuiden van de koelwateruitlaat van E.on (de Egbert van Kortenaerhaven) zijn wachtplaatsen voor binnenvaartschepen en ligplaatsen voor de roeiers, de zeehavenpolitie en de douane voorzien. Aan de zuidzijde van deze haven is inderdaad door APMT een overslagkade voor binnenvaart en kustvaart voorzien. De dam voor het koelwater kan blijven liggen. De E.on centrale blijft het koelwater lozen op de havenbekkens van Maasvlakte 2 via de huidige afvoerpijp.

Klik op de afbeelding om in te zoomen te lezen en een eerste indruk te krijgen van het ontwerp voor het informatiecentrum ‘Maasvlakte’

STAPPENPLAN (ontwikkelingsstrategie)

* Analyse en conclusie / advies aan het haven bedrijf
* Onderzoek: wat is schaalloosheid? Hoe ervaart men schaalloosheid
gevoel -> nietigheid, zonder waarde, onbeduidend, ondergeschikt
welke ordening en ruimtelijkprincipe kan ik hanteren om dit gevoel te bewerkstelligen.
* In beeld brengen van het PvE middels een vlekkenplan
* In kaart brengen van de locatie en omgeving
* Hoe bereikt men het informatiecentrum vanuit zijn omgeving met de gegeven ordening
en ruimtelijke principes?
* Wie zijn de bezoekers van het infocentrum (vasstellen adh van enkele voorbeeld scenarios
* Wat dient aan deze specifieke doelgroep geboden te worden (basis voorwaarden)
* Opstellen schetsontwerp
* Hoe ga ik de eindpresentatie vormgeven? Wat laat ik zien om mijn analyse /conclusie/vormgeving en eindresultaat zo helder mogelijk van stuctuur over te brengen.